Tyrkia julen 2015

Det kom litt hurtig på meg at jeg kunne ta en friperiode fra arbeid en måneds tid i desember - januar. Derfor fikk jeg aldri mulighet til å planlegge noen ny tur for denne perioden. Jeg er imidlertid i den heldige situasjon at jeg har en feriebolig i Tyrkia. Nærmere bestemt i en liten by som heter Kemer en times kjøretur vestover fra Antalya flyplass.

Som en kan se ut fra bildet ovenfor byr Kemer og området rundt alt hva hjerte behager i form av utendørs aktiviteter både til sjø og land. Ikke minst svært gode muligheter for sykkel og gåturer i både lett og krevende terreng.

Det snødekkede fjellet i bakgrunnen er Mount Tathali. Fjellet har en høyde på 2360 moh og kan enten ankommes via en nybygget taubane eller om ønskelig via stier oppover i fjellet. Disse stiene er deler av den berømte vandre ruten som kalles Lycian Way. Dette er en rute som starter i Fethiye og ender i Antalya. Ruten er totalt 540 km lang og går i blandet terreng, både lett og til tider svært krevende terreng.

Her er en liten video av en dagstur jeg gikk sammen med andre ned fra Mount Tathali den 16 desember. En flott tur som kan anbefales om en oppholder seg i området.

Ellers er sykkelmulighetene i området mange. Alt fra turer i lett og flatt terreng nede langs Middelhavet eller i ganske krevende terreng oppover i fjellene overfor Aslanbucak. Her kan en sykle langt oppover i fjellet for de som er trent og skikket til det. Skal en ta en slik tur er det viktig at utstyret er i orden. Bremser må være i topp stand og sykkelhjelm er påkrevd. En sjekk av sykkelen bør også foretas før oppstart på en slik tur.

For de som ikke er like glade i bakker, er området en gullgruve om en ønsker å ta en sykkeltur langs Middelhavet. Mange er redde for å sykle på hovedveien, men det er egentlig ikke noe problem. Det er stort sett store og gode veiskuldere å sykle på. Når en sykler slik kan en finne flotte fine strender som dere kanskje kan få helt for dere selv og bare nyte bølgeskvulpet og roen. En sykkeltur til Phaselis eller Olympus kan anbefales. Phaselis bør gå greit for de fleste fra Kemer og kan godt utføres som en dagstur. Olympus kan en jo sykle til og overnatte en dag eller 2 bare for å oppleve litt andre ting enn bare Kemer.

En av de tingene jeg ønsker å få gjort denne ferien er å gå noen etapper av Lycian Way. Da vil jeg ta buss ett stykke sørover. Hoppe av like etter Kumluca og gå vandreveien tilbake til Kemer. Da bringer jeg med meg telt, sovepose og annet nødvendig camping utstyr. Det kan bli litt kaldt på natte nå så derfor må jeg ta med varme klær slik at jeg ikke fryser. Lys og lykt er også ett must nå når mørket kommer så tidlig på ettermiddag. Jeg vil legge ut bilder og videoer fra turen når jeg kommer tilbake.

Dag 15- En dag på Don Det og Don Khon (4000 Islands)

Da jeg ankom Don Det, satte jeg bare fra meg bagasjen på hotelrommet jeg hadde fått for natta og syklet videre. Fantastisk deilig å sykle uten bagasje. Føles mye friere men veiene her er ikke bygget for fartsfylt sykling uansett. Området her byr på mye vakker natur og massevis av bade muligheter. Jeg har aldri vært noe glad i å bade i ferskvann så jeg hopper ikke uti. Sannheten er vel nærmere når jeg sier at jeg svømmer som en kråke så hvorfor skal jeg gjøre meg til latter.

Syklet sørover på Don Det til jeg kom til broen som går over til Don Khon. Her må en betale 35000 KIP for å komme over. Ca 4 US dollar. Nedover på Don Khon kan en finne en gammel fransk jernbanebro uten at jeg skal skryte på meg at jeg fant den, eller er det mulig at det er den broen jeg har tatt bilde av, men slik jeg forstod det skulle det være en til. I så fall må jeg ha syklet feil. Jeg kom i alle fall frem til vannfallene. Det er i dette området Mekong deler seg over ett stort område og baner seg vei nedover i mange små og større vannfall. Det er på grunn av dette at området har fått navnet 4000 Islands. De teller helt ca. med alle små tustene med planter som stikker opp av vannet. For å komme inn å se vannfallene må en ut med nye 35000 KIP. Parken er fin nok den og du kan også gå ned til The Beach som er en bar helt i enden av parken hvor du kan ta deg en forfriskning.

Etter at jeg hadde vært i parken forsatte jeg å sykle sydover på øya til jeg kom helt ned til stedet hvor det er en spesiell type delfiner som holder til i Mekong elven. Det er visstnok bare på dette stedet de holder til. Det var blitt litt for sent på dag for meg å leie en båt for å dra ut for å se om vi kunne se noen delfiner. Så interessert er jeg ikke. Ost er ost, delfin er delfin. Det eneste som med sikkerhet kan sies. De svømmer mye bedre enn meg.

Her er en film og en del bilder fra Dag 15 og turen rundt i området

Dag 15- Thailand, Laos, Kambodsja

Da var dagen som skulle slå alle dager hittil kommet. En fantastisk flott dag ute på de 4000 øyer i Mekong. Her er nesten ikke trafikk, kun litt på den nordligste øya Don Khong hvor jeg startet fra.

Koste meg riktig denne dagen. Her er ett kart over området.

Jeg filmet selvfølgelig turen underveis.

Her ute på øyene er det en rolig atmosfære. Nord på øyene er det hovedsakelig de eldre turistene som reiser. På Don Som er det ikke lagt opp til noe kommersielt turistområde enda.
Her er noen bilder av sykkelstiene på Don Som.

På øya sørfor Don Det er det ett veldig populært område for Backpackere fra hele verden. Det vrimlet av ungdommer på alle kanter. Jeg tok inn på ett av de bedre hotellene i Don Det og fikk derfor selskap av folk på min egen alder. Her er utsikten fra hotell terrassen.

Jeg kommer til å lage en egen artikkel bare for Don Det og Don Khon som ligger sør for denne øya. Har tatt masse bilder og video fra flotte fossefall i Mekong elven.

Dag 14- Tour Thailand, Laos, Kambodsja

Pakse er sikkert en grei by, men den passet ikke meg. Det var en del ungdommer som kom til denne byen. Backpackere som holdt til nede på Barene og restaurantene nede ved Mekong elven. Men nå er jeg ikke noe ungdom lenger og føler ikke at jeg passer helt inn i hippie miljøet nå til dags. Jeg var litt negativt overrasket av hvor mye søppel som fløt rundt i byen. Nå er det mye søppel de fleste steder her i Sørøst Asia men jeg syntes det var mye mer her i Pakse enn andre steder. På det øverste bildet er det en liten elv som renner ved siden av veien. Elva var fullstappet av søppel. 

Bildet er tatt inne i Pakse by. 

Flytende restaurant nede på Mekong elva.

Jeg hadde tatt utgangspunkt at jeg skulle oppholde meg her i 2 dager, men ombestemte meg kvelden før og syklet videre sørover neste morgen. Kom tidlig avgårde i 7 tiden. Nå skal det sies at disse hovedveiene i Laos ikke er særlig kjekke å sykle på. Men heldigvis er trafikken moderat når en kommer litt sør fra Pakse. Her er ett par bilder på veien sørover. 

Distansen fra Pakse og nedover til Don Khong er ca. 140 kilometer og det blir for mye for meg å sykle på 1 dag. Kroppen begynner å gjøre vondt når jeg passerer 100 km. Begynte derfor å se meg om etter ett gjestehus. Jeg traff en annen syklist fra Australia som var på vei nordover som jeg pratet med. Han hadde ikke sett noe gjestehus på veien nedover mot 4000 Islands. Men masse gjestehus der nede da det er ett veldig populært område. Jeg bestemte meg derfor for å hoppe på en buss de siste 50 km istedet slik at jeg kom frem dit. Det angret jeg ikke på i ettertid. Don Khong var ett utrolig vakkert sted. 

Her er en video fra turen ned til Don Khong. Litt mer video på denne enn de tidligere. Det var vakkert her ute syntes jeg så jeg tenkte jeg måtte vise litt. 

Her er noen bilder jeg tok på Don Khong.

Det nederste bildet er utsikten fra hotel verandaen min. Ikke å forakte. Men det er dessverre ikke mulig å sitte der på kvelden pga 1000 vis av insekter. 

Her er fra hotellet.

Disse øyene i Mekong er det reneste sykkelparadiset. Selvfølgelig også flott for alle typer vann aktiviteter. Jeg kan på det varmeste anbefale en tur til 4000 Islands dersom noen skulle få lyst til å prøve på noe annerledes. Veldig flott område. 

Her oppe ved Don Khong er det mye roligere enn lenger sørover på øyene. Jeg drar videre sørover på på øyene i morgen. Det er ikke lange turen men grei nok dagsetappe slik at jeg kan få tatt inn den ekstra dagen her som jeg ikke brukte i Pakse. 

Dag 13- Tour Thailand, Laos, Kambodsja

Så var det kommet til dagen da jeg skulle krysse over grensen fra Thailand til Laos. Kom meg tidlig opp for å få meg noe mat før jeg starter sykkelturen. Var litt usikker på hva som ventet på andre siden av grensa. Her er bilder av grensestasjonen på den Thailandske siden av grensen.

Bygninger og byggmasse samt tilbud av varer og tjenester generelt er av en helt annen kvalitet på Thailands side av grensen enn på motsatt side hos Laos.

På Laos siden var det en trebod hvor 2 Laotiske politimenn sendte deg videre ned til visa kontoret. Det var i tillegg en tax free butikk og en liten bank på stedet. Visumet skal betales i dollar så jeg måtte inn å veksle til meg 37 dollar for å betale dette.

Her er bilde av visa kontoret på Laotisk side.

Tok litt tid før visum var i orden og det var godt å komme i gang med syklingen mot Pakse.
De første 20 kilometrene gikk som en drøm på nylagt asfalt. Var oppe i enn snitthastighet på nesten 28 kilometer i timen. Det er bra med oppakning på sykkelen. Det var litt greit å slippe motvind også. Har hatt en del av det sørover da det virker som om vindretningen på denne tiden kommer sørfra.

Videre mot Pakse var veien under utbedring og sykkelforholdene var til tider svært dårlige. Men heldigvis var trafikken mye mindre enn i Thailand så det var ikke noe problem.

Ellers så går de fleste dyra på gårdene fritt her nede så i veien møter du kyr, geiter, vannbøfler, gjess og ender. Hundene i Laos derimot er mye roligere enn i Thailand. Ingen hunder jaget meg denne dagen. Litt rart egentlig.

Her er en video fra de siste kilometrene inn til Pakse.

Dag 12- Tour Thailand, Laos, Kambodsja

Da var dagen kommet for å bevege seg mot grensebyen Chon Mek ved Laos grensen. Dette er en ca. 95 km sykkeltur rett østover på vei nr. 217. Det tok litt tid å komme ut av Ubon pga en del trafikk kort. I tillegg måtte jeg finne ett apotek som jeg kunne få kjøpt noe middel for å løse opp ørevoks. Begge ørene var tette og jeg hørte nesten ikke noe som helst på venstre øre og litt på høre øre.

Etter å ha gjort nødvendige innkjøp gikk ferden videre til Chon Mek. Vei 217 var overraskende god stand og ble benyttet av mange Thailandske syklister for trening. Flott ny asfalt ett godt stykke på veien og for første gang på turen hadde jeg en god del medvind østover. Da er det bare kjekt å sykle.

Det var også mange greie stoppesteder langs veien. 7/11 og Amazoon Coffe shops er alltid greie stoppesteder og det var i allefall 3 av disse på veien østover. Ikke så mye på siste halvpart av turen. Da var det over til lokale varianter igjen.

På veien mot Chon Mek passerer en ett større damanlegg som heter Sirindhorn. Dette er blitt ett poplulært rekreasjonssted for thaiene som valfarter dit for å holde på med vannaktiviteter og det finnes mange restauranter som er bygget på peler ut i vannet. Her kan familier og venner sitte sammen i en Bungalow.

Etter å ha passert Sirindhorn og siste 20 km mot Chon Mek endret veien seg en del. Det var ny vei men for første gang fikk jeg brynt meg på mange bakker både nedover og oppover. Veien var bygget rett inn i landskapet og derfor var det ganske så bratt enkelte steder, spesielt når du har en del baggasje på sykkelen. Jeg var derfor glad når jeg endelig kunne konstantere at jeg var kommet frem til Chon Mek og jeg fant ett lite gjestehus like før grensestasjonen. Etter å ha prøvd å åpne øregangene fant jeg ut at jeg måtte oppsøke lege for å få hjelp. Leger finnes overalt i Thailandske småbyer og nærmeste legekontor var bare 100 meter unna. Slapp til ganske kjapt og fikk skylt ut. Jeg var fremdeles tett men legen sa at jeg måtte jobbe litt med det selv ett par dager så ville det løse seg. Gikk derfra med enda mer bagasje for ferden videre.

Etter legebesøket kjente jeg at bakkene hadde gjort lårmusklaturen ganske stiv. Jeg gikk defor 30 meter lengre ned i gata og inn til en thai massasje. Damen som utførte massasjen var utrolig dyktig. Fikk løst ganske bra opp og jeg følte meg mye bedre.

Det var ikke særlig mange spisesteder som fristet meg i Chong Mek. Kjøpte derfor noe snacks på en liten butikk og gikk på rommet for å slappe av og legge meg for kvelden.

I morgen er det grensepassering til Laos og det er jo alltid spennende.

Dag 10- Tour Thailand, Laos, Kambodsja

La ut med friskt mot fra Mukdahan i retning Ubon Ratchathani via Amnat Chaoren. Batteriet på filmkameraet hadde jeg selvfølgelig glemt å lade kvelden før, så ingen film denne dagen.

Sist tur filmet jeg med Samsung Note telefonen, men det er veldig upraktisk og trafikk farlig i tillegg så det var ingen vits. Fikk heller ta noen bilder underveis.

Det var en lang distanse jeg hadde sett for meg denne dagen. Totalt ca. 160 km sørover. I verste fall kunne jeg stoppe i Anmat Charoen og sykle neste dag til Ubon. Det var litt dumt at jeg måtte ta denne veien i forhold til den planlagte som i utgangspunktet var planlagt med 1 dag mindre enn den ruten jeg tok nå.

Vei nr. 212 var vanvittig kjedelig å sykle sydover. Mye trafikk og støy. Hadde derfor bestemt meg for å ikke fortsette til Ubon men finne ett sted å bo i Amnat Charoen. Syklet litt rundt men fant ikke noe som fenget og kom derfor på tanken at jeg kanskje kunne ta buss videre til Ubon istedet. Det er tross alt en by hvor det skjer mye mer enn det virket som her. Hvorfor ikke. Fant busstasjonen på Google Maps og den lå heldigvis like i nærheten.

Her er ett bilde fra Amnat Charoen. Blir alltid like fasinert av strømstolpene og ledningsnettet her i Thailand. Her er det jaggu ikke lett å finne feilen når den oppstår.

På busstasjonen var jeg skikkelig heldig. Det var en buss som kom inn på stasjonen som var på vei til Ubon like etter jeg kom dit. Fikk fint plass til sykkelen i det store lasterommet i bussen og satt meg godt til rette glad for at jeg slapp unna mer av vei nr. 212 på denne turen.

Fra Amnat til Ubon er det ca. 65 kilometer så jeg hadde fått nærmere 100 km sykkel i dag. Det holder for en gammel kropp. På bussen googlet jeg hvilket hotell jeg skulle ta inn på. Valget falt på Sunee Tower. Så at det sikkert var ett dyrt hotel men ønsket å unne meg litt luksus denne dagen. Store hoteller har alltid badekar og der er det deilig å ligge for å løse opp støle muskler.

Det viste seg at Sunee Tower også hadde kinoer, stor vannpark og i tillegg ett stort kjøpesenter. Ikke det at jeg hadde behov for å handle noe, men det var jo praktisk. Lett å finne litt vestlig mat også. Godt med litt forandring når en er på tur. Trenger ikke bare spise froskelår og flaggermus vinger :-)

Det var grei internett forbindelse på dette hotellet så derfor bestemte jeg meg for å bli en dag til etter at jeg hadde fått gått gjennom mailboksen min på jobb. Var en del ting som burde gjøres så en jobbedag dagen etter var på sin plass. Ga derfor beskjed i resepsjonen om at jeg ville bli 2 dager på hotellet og gikk en tur ut for å spise. Tok en taxi ned mot sentrum og fant en liten restaurant drevet av en engelskmann fra Manchester. Tenkte jeg skulle spise der men ble litt usikker når jeg så på klientellet og rentholdet. Endte derfor med at jeg tok ett par øl mens jeg pratet med dem og tok taxi tilbake på hotellet istedet. Det var plenty spisesteder på kjøpesenteret som så litt mer innbydende ut enn nede i sentrum. Mulig jeg er kresen, men trenger ikke akkurat oppsøke trøbbel.

Etter ett godt bad var det bare å innta kongesenga på rommet, sove ut og drømme søte drømmer.