Translate

lørdag 29. mars 2014

Jobbsykling Bøvågen -Mongstad

Endelig ser det ut til at våren har befestet sin ankomst. Flere og flere får frem sykkelen og jeg treffer daglig en god del syklister på veiene her i Nordhordland. Flest treffer jeg på ettermiddagene, men noen treffer jeg også i forbindelse med at jeg sykler på jobb noen ganger i uken. Min sykkelrute til jobb er ca 30 km. Ruten går i lett kupert terreng. Gjennom skog, kulturlandskap og små tettsteder. På turen krysser jeg 5 bruer. Jeg er utrolig heldig som har en slik fantastisk vakker sykkelrute til arbeid. I motsetning til alle de stakkarene som sykler til jobb i byene er jeg priviligert.

Straume Brua mellom Radøy og Austrheim

Der er ikke noe problem å drive med jobb sykling gjennom stort sett hele året her ute. Selvfølgelig er forholdende noen ganger ikke tilrådelige til å sykle. Det er selvfølglig mye enklere når våren og sommeren kommer. Terskelen er ganske mye lavere på de årstidene. Uansett det er ikke noe problem å drive med dette på vinteren heller så lenge en har utstyret i orden.Trafikken mellom Radøy og Mongstad er moderat og det er svært sjelden jeg opplever uaktsom kjøring.


Kjelstraumen brua Austrheim Kommune

På en racer sykkel tar turen ca. 1 time hver vei. Sett i forhold til at kjøreturen med bil tar ca. 30 minutt er ikke det så ille. Jeg pleier å se det slik at dersom jeg sykler bruker jeg bare 1 time ekstra på veien mellom hjem og arbeid. Jeg får trent 2 timer, så da sparer jeg en hel time :-D

Det er morro å se at flere og flere hopper på trenden med å sykle til arbeid. For det første er det bra for helsen å komme i bevegelse. Det sparer ikke minst miljøet. Fordelene er mange.

Da jeg syklet til jobb i dag Lørdag den 29 mars gjorde jeg dette først og fremst for å filme ruten slik at jeg får lagt den ut på nett.

Her følger en video som jeg har laget slik at de som ikke kjenner området kan få en liten følelse av hvordan det ser ut fra sykkelsetet på veien.


For de som lurer på hvor jeg jobber er det hos West Piping AS på Mongstad. Vi driver med rørlegging og sveis, samt mekanisk arbeid for industrien. Mye av vårt arbeid har tradisjonelt vært knyttet opp mot raffineriet på Mongstad.



West Piping AS sitt administrasjons bygg


Statoil Mongstad

tirsdag 4. mars 2014

Våren titter innom Radøy



Kart Radøy

Da er jeg endelig kommet i normalt gjenge igjen etter Thailand turen. Været har vist seg fra sin beste side, årstiden tatt i betraktning. Det har vært vår i luften de siste dagene på Radøy.

Racer sykkelen ble derfor tatt ut av garasjen og klargjort for en liten test tur. I tillegg monterte jeg det nye GoPro kameratet fremme på styret slik at jeg kunne få testet det på samme turen.

Har lagt ut hele sykkelturen fra Kolstad og hjem til Bøvågen. Noen av dere lurer sikkert på hvordan det ser ut der jeg bor, så nå har dere anledning til å se litt nærmere på noe av de veiene jeg sykler til daglig.

http://www.youtube.com/watch?v=B0X_7ew1igw&feature=em-upload_owner

Jeg oppfordrer alle til å ta frem sin sykkel og gjøre seg klar til en flott sykkelsesong.

Flyfoto av Bøvågen- hvor jeg bor.

Hordabø Kirke



lørdag 1. mars 2014

Tour Syd Thailand - oppsummering

Da var jeg endelig hjemme i Norge igjen etter årets sykkel tur i Syd Thailand. Den ble 4 dager forkortet da jeg slet for mye med magetrøbbel. Istedet for å sykle tilbake til Petchaburi som var den opprinnelige planen ble det tog fra Surat Thani til Hua Hin og noen dager ferie på slutten i stedet for sykkel. Var på noen kortere turer rundt Hua Hin også. Men det var bare for å få beveget seg og svette litt. I tillegg var jeg på en tur i den nordlige delen av Bangkok dagen før jeg reiste hjem. Har lagt til en link fra den turen her:

http://youtu.be/pUZpXfyGgbY

Selve turen var en fin opplevelse. Traff mange flotte mennesker underveis. Ingen trøbbel foruten tyveriet av GPS'en første dagen i Bangkok. Den saken ble fint løst av et velvillig reise forsikringsselskap og jeg takker Europeiske for kjapp behandling.

Når det gjelder selve sykkelruten var den dessverre lagt for mye til å følge highway nr. 4 sydover. Der hvor ruten gikk utenom var det en fryd å sykle. Det gikk også forholdsvis greit å sykle highway på Andaman siden av Thailand. Der var ikke så mye trafikk som på andre siden.

Skal jeg sykle i Thailand en gang til vil jeg sørge for å ta med meg energi barer i baggasjen. Det var risikosport å stoppe underveis for å spise på lokale kjøkkener på mindre steder. Jeg slet med mageproblemer allerede fra dag nr. 3 og det gikk frem og tilbake nesten hele tiden etter det. 3 dager lå jeg fullstendig utslått med oppkast og diare. Det gjør at en blir fullstendig tømt for energi, noe som var den utløsende årsaken til at jeg ønsket å ta ferie istedet for å sykle de siste 4 planlagte dagene. Den siste dagen jeg hadde problem var hele natten før hjemreisen med flyet. For å si det slik var jeg glad for at jeg fikk setet rett ved siden av flytoalettet fra Bangkok til Amsterdam. Det ble en noe spesiell flyreise for å si det mildt.

Hjelp til nødvendige ting fikk jeg underveis. Det gjelder å alliere seg med folk som snakker det lokale språket og lage avtaler om at en kan ringe disse om behovet melder seg. Turen fra Chumpon skulle jeg sykle med Mark fra New Zealand. Vi syklet sammen en times tid før vi begge konstanterte at det ikke var noen hensikt. Han ville bruke minst 2 dager på turen til Chumpon og jeg var innstilt på å sykle på en dag. Bestemte oss derfor for at jeg fortsatte i mitt tempo så fikk han daffe videre i sitt.

Jeg er ikke skremt fra å reise til Thailand for å sykle enda en gang, men da tror jeg at jeg vil sykle lenger nord i landet, hvor trafikken er mindre. I tillegg vil jeg forberede meg med noe vaksinasjoner samt ta forbyggende medisin ifbm magetrøbbel. Det beste hadde jo selvfølgelig å sykle sammen med noen. Vi får se hva fremtiden bringer.

Har ikke bestemt meg når det gjelder neste års tur. Har vært inne på tanken om ny tur til Tyrkia. En tur som jeg i så fall tenker å legge litt lenger øst enn forrige gang jeg syklet ned. Ett annet alternativ er Irland rundt. Da blir det i så fall senere på året. Ett siste alternativ jeg har tenkt på er faktisk å sykle en rundtur i en passelig del av Australia. Vi får se hva den endelige beslutningen blir :-)

Takk til alle som følger og oppmuntrer meg på turene mine. Det gir en ekstra piff til å trø på videre.